啟東保稅倉(cāng)庫(kù)公司地址
發(fā)布時(shí)間：2024-12-21 01:58:35
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隨著我國(guó)對(duì)外貿(mào)易的不斷蓬勃發(fā)展，貨代行業(yè)的需求不斷增加。連云港港口作為一座重要的進(jìn)出口港口，貨物運(yùn)輸密度大，貨代行業(yè)迎來(lái)了發(fā)展的黃金時(shí)期。越來(lái)越多的企業(yè)選擇通過(guò)貨代公司來(lái)進(jìn)行國(guó)際貿(mào)易，從而帶動(dòng)了貨代行業(yè)的發(fā)展。
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特種集裝箱裝載的主要貨物分類有開(kāi)頂集裝箱，也稱敞頂集裝箱, 這是一種沒(méi)有剛性箱頂?shù)募b箱 ,除箱頂以外的其它構(gòu)件與于貨集裝箱類似。開(kāi)頂箱可以由頂部裝入貨物,特別適用于機(jī)械等超大型貨物。開(kāi)頂箱配備PVC防水帆布罩和帶鐵索密封裝置的可裝卸框架。開(kāi)頂箱的可以拆卸,便于裝箱。鋼制開(kāi)頂箱有20英尺和40英尺兩種規(guī)格。框架箱沒(méi)有箱頂和兩側(cè),其特點(diǎn)是從集裝箱側(cè)面進(jìn)行裝卸。框架集裝箱主要裝載的貨物:超長(zhǎng)、超寬的大型機(jī)器設(shè)備和重量較重的貨物。鋼制框架箱有20英尺和40英尺兩種規(guī)格。
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訂艙單是船公司或具他承運(yùn)人在接受發(fā)貨人(或托運(yùn)人)的訂艙時(shí)，根據(jù)發(fā)貨人的口頭或書面申請(qǐng)，記載貨物托運(yùn)的情況，用以安排集裝箱貨物運(yùn)輸而制作的單證、訂艙單的主要內(nèi)容有：貨名、件數(shù)、包裝式樣、標(biāo)記、重量、尺碼、目的港、結(jié)匯期限、轉(zhuǎn)運(yùn)期限、能否分批運(yùn)輸、轉(zhuǎn)船運(yùn)輸?shù)取?/p>
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一般來(lái)說(shuō)集裝箱的尺寸都會(huì)有一個(gè)嚴(yán)格規(guī)定的標(biāo)準(zhǔn)，并且每個(gè)國(guó)家所使用的集裝箱大小都是類似的，并且在船艙中船艙的底部一般都會(huì)有卡槽，將這些集裝箱固定在里面，而且每個(gè)集裝箱之間互相也可以起到一個(gè)很好的固定作用，所以這些集裝箱并不是像大家看到的那樣，只是簡(jiǎn)單堆放在一起，他們之間緊密嵌合，并且有專門的固定裝置，所以在裝上貨輪的時(shí)候，一般會(huì)將兩個(gè)箱子緊密的扣合在一起，等到拆卸的時(shí)候只需要一個(gè)插銷就可以解決。
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為了保障集裝箱的流通順暢，避免集裝箱占?jí)和褂?，集裝箱的擁有者--船東就給集裝箱的使用者--進(jìn)口商規(guī)定了一個(gè)時(shí)限，在這個(gè)時(shí)限內(nèi)，貨物裝在箱里可以免費(fèi)。超過(guò)這段時(shí)間，如果貨物還不從箱中掏出，占用著集裝箱，那么每天就要向船東支付定額的費(fèi)用，這就是所謂的滯箱費(fèi)。